現任遼寧省交通廳公路管理局總工程師，教授級高級工程師。
1989年5月畢業於長安大學（西安公路交通大學）路橋專業，研究生學歷，博士學位，
周謙畢業後分配到遼寧省公路管理局工作，歷任工程師、副科長、高工、副總工、教授級高工、局總工程師等職務。
2001年9月被長安大學錄取為博士研究生。
周謙同志在工作崗位中，善於學習，潛心鑽研業務，他主持的多個科研項目獲省、廳科技進步獎。並先後被評為交通部“青年科技英才“、交通部“全國交通系統優秀科技工作者“、遼寧省交通廳首屆“青年技術拔尖人才“、“遼寧省交通系統青年崗位能手“。同時擔任省交通系統技術專家組成員、省交通系統高級專業技術職稱評審、《東北公路》雜誌、《遼寧交通科技》雜誌編委、遼寧省公路學會理事、副秘書長等職務，1999年破格晉升為教授、研究員級高級工程師。
他有較好的英語口譯及筆譯（通過6級及BFT考試）能力和計算機技術，有較強的科技創新能力，現主持全省普通公路的技術工作。他主持完成的《公路橋樑承載能力快速檢測技術研究》、《遼寧省公路發展技術策》均獲遼寧省科技進步三等獎，《舊橋加固拓寬技術分析》獲遼寧省交通廳科技進步二等獎，他還參與了交通部《瀝青路面養護技術規範》中路面設計問題的研究。他發表了多篇論文，《橋樑加固拓寬技術分析》入選1998年中國公路學會橋樑和結構工程學、會年會論文集；《The technical Analysis Of reinforce and widening for Overused Bridge 》入選Ⅷth International Federation（IRF） world meeting-Toroto 97國際交流論文；《中國遼寧省公路路面性能評價》1999入選第21屆世界道路工程大會論文；《丹麥橋樑管理系統介紹》發表於《遼寧交通科技》1997年第4期；《提高公路科技含量確保公路事業快速發展之對策》發表於《遼寧交通科技》1999年第3期；《鋼筋砼樁式地錨構造及計算理論》發表於《西安公路交通大學學報》1999年第2期；《無梁板結構立交橋彎曲問題的解析解》發表於《華東公路》1992年第6期，該理論計算填補了國內空白；《一種新的立交橋型--無梁板橋的靜動力分析與探討》發表與《華東公路》1989年第2期。他目前正從事《同步碎石封層技術》、《公路路面成套養護技術》、《遼寧省瀝青路面適用結構》、《橋樑快速檢測套用技術》的研究工作。
